Gagarina nāves vieta tagad

Pirms 55 gadiem cilvēks pirmo reizi lidoja kosmosā, un pats galvenais - viņš atgriezās!

Būdams bērns, es domāju: kāpēc tad viņš vispār lidoja? Es atpūtušos uz lauriem, dzīvotu kopā ar labu sievu un pāviem, kas vēl ir vajadzīgs, lai satiktos ar vecumdienām? Bet jaunība ir stulba un kategoriska. Tagad es saprotu - cilvēks nevarētu dzīvot bez debesīm ...

Vakar mēs apmeklējām viņa nāves vietu. Iespaids uz vietni ir nomācošs. Ir pagājuši tik daudz gadu, un, redzot loku, kurā nokrita lidmašīna, asaras labi uzlēca.

Es tajā laikā nebiju tur, bet Gagarins man vienmēr bija kaut kāds nereāls cilvēks, ideāls. Šādi cilvēki tiek pieņemti par astronautiem ... uz kuriem viņi ir vienlīdzīgi un ar kuriem viņi lepojas.

Komisijas oficiālie secinājumi: apkalpe mainīgās gaisa situācijas dēļ lidojumā veica asu manevru un nokrita uz muguras tapas. Neskatoties uz pilotu mēģinājumiem nodot automašīnu horizontālā lidojumā, lidmašīna sadūrās ar zemi, apkalpe gāja bojā.

Mamma stāsta (viņa toreiz pabeidza skolu), ka 1968. gada martā visi bija šokā, sākumā neviens neticēja pirmā Zemes kosmonauta nāvei. Baumas bija dažādas, taču sakarā ar to, ka tās netika publiskotas, bija pat tādas, ka apkalpe lidoja piedzērusies un bez atļaujas. Bet tas, protams, nebija iespējams.

Apmeklējis MiG-15 avārijas vietu 1972. gadā, viņš atgādina, ka bez stelles nebija, bija tikai betona loks.

Sarkana granīta stele lidmašīnas spārna formā tika uzcelta 1975. gadā. Stieņa priekšpusē ir Yu.A portreti. Gagarina un V.S. Seregin.

Stietes pakājē to ieskauj melna labradorīta gredzens. Gredzena iekšpusē ir uzstādīta piecpusēja plāksne ar uzrakstu: 1968. gada 27. martā lidmašīnas avārijā gāja bojā pirmais pasaules kosmonauts, Padomju Savienības varonis Jurijs Aleksejevičs Gagarins un testa pilots, Padomju Savienības varonis Vladimirs Sergejevičs Seregins.

Ziedi ir 28. martā.

No Khrunichev centra darbiniekiem.

Bet lidmašīnas izcirstais bērzs joprojām ir tāds pats, tas ir tikai pieaudzis un augšpusē uzsācis līkumus.

Krītot, lidmašīna notrieca 14 kokus ...

Un ja 70. gados, pēc manas mātes stāsta, šeit viss bija sarkans un sarkans no pionieru saitēm, tagad plastmasas puķes ir iestrēdzis un ...

... šeit tas ir!

Paskaidrojiet man, kāpēc jaunlaulāto slēdzenes karājas Gagarina nāves vietā? Kāds tam sakars Gagarinam?

Kāzas ir svētki, un es uzskatu, ka nāves vieta nav svinību vieta. Vai arī dažiem cienītājiem nebija smadzeņu palicis?

Ceļš no pagrieziena no Novoselovo tiek uzturēts labā stāvoklī, ceļa malas tiek notīrītas, pat koki ir sagriezti.

Atmiņas vieta.

Ceļš uz memoriālu ir sakopts, taču ir ieceres to uzlabot ...

Pirms ieejas ir šāds stends ar kompleksa atjaunošanas plānu. Acīmredzot nākamajos gados viss mainīsies.

Tas ir tikai Su-30, kas lido mežā, iespējams, joprojām nav tēma ...

300 metru attālumā no nāves vietas ir slēgts mini muzejs; un MiG-15UTI kopija, tajā pašā šeit avarēja Gagarins un Seregins.

Pirms pāris gadiem Leonovs pastāstīja patiesību par Gagarina nāvi:

1968. gada 27. martā, pilotējot lidmašīnu ar Seregin-Gagarin apkalpi, tuvumā neatļauti atradās vēl viena lidmašīna: Su-15, kas lidoja no Žukovska lidlauka. Tajā pašā laikā pilots pārkāpa režīmu, nolaidās līdz 450 metru augstumam, devās uz savu ešelonu uz pēcdedzes un 10-15 metru attālumā mākoņos, dodoties gar Gagarinu, apgrieza savu lidmašīnu, nometot to uz astes tapas vai, drīzāk, dziļā spirālē ar ātrumu 750 kilometru. stundā.

Gagarina lidmašīna veica pusotru pagriezienu un, izejot no korķviļķa, ietriecās zemē.

Uz korespondenta jautājumu par to, kurš tieši vadīja Su-15 lidmašīnu un netīši noveda pie Gagarina nāves, Ļeonovs atbildēja šādi: “Man tika dota iespēja paziņot patieso iemeslu, ar nosacījumu, ka es nenosaucu pilota vārdu, kuram tagad ir vairāk nekā 80 gadu, un viņa veselības stāvoklis ir ļoti smags. Esmu devis vārdu, ka to nenosaukšu. "

Pēc Alekseja Arhiphipoviča teiktā, tā nav versija, bet patiesais planētas pirmā kosmonauta nāves iemesls ...